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过共析钢正火加热Acm以上,使原先呈网状的渗碳体全部溶入到奥氏体,然后用较快的速度冷却,渗碳体在奥氏体晶界的析出,从而能消除网状碳化物,改善过共析钢的组织。焊接件要求焊缝强度的零件用正火来改善焊缝组织,保证焊缝强度。在热过程中返修零件必须正火,要求力学性能指标的结构零件必须正火后进行调质才能满足力学性能要求。中、高合金钢和大型锻件正火后必须加高温回火来消除正火时产生的内应力。有些合金钢在锻造时产生部分马氏体转变,形成硬组织。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
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LF炉精炼技术不成熟主要体现在低铝镇静钢浇注易絮流及冶炼过程易回硅问题,造成生产不顺行,质量不稳定。首先研究低碳铝镇静钢浇注易絮流问题。LF炉投产后对低碳铝镇静钢进行了生产实验,但实验结果很不乐观,连续发生多次铸机絮流断浇生产事故、多罐次的热及改钢等质量事故,严重制约了生产的顺行。因此我们进行絮流机理研究,对水口絮流物进行化验分析主要是高熔点的A12O3物质,浇注中在中包上水口和塞棒周围、浸人水口侧孔处沉积,引起塞棒、浸入水口堵塞,从而导致铸机断浇。
方管生产工艺流程(1)原材料即带钢卷。焊丝。焊剂。在投入前都要经过严格的理化检验。(2)带钢头尾对接。采用单丝或双丝埋弧焊接。在卷成方管后采用自动埋弧焊补焊。(3)成型前。带钢经过矫平、剪边、刨边。表面输送和予弯边。(4)采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力。确保了带钢的平稳输送。(5)采用外控或内控辊式成型。(6)采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求。管径。错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
把相似定律应用于以不同转速运行的同一台叶片泵,就可以得到下式:这三个公式表示同一台叶片泵,当转速n变更时,其它性能参数将按上述比例关系而变,上面这三个式子为相似定律的一个特殊形式,称为比例律。对于水泵的使用者而言,比例律是很有用处的。它反映出转速改变时,水泵主要性能变化的规律。程序的实现选择泵组方案的流程为:该程序首先利用VC++6.良好的界面功能绘制出现水泵的特性曲线。接下来确定运行方案。如果有两台泵,那么就有三种运行方案:#泵2#泵#泵、2#泵并联。
徐祖耀、康沫狂、俞德刚等人在贝氏体相变理论和发贝氏体钢以及贝氏体等温方面都有突出贡献。热生产技术的进步——渗碳技术的进步渗碳是汽车拖拉机工业应用 广的工艺方法之一。年代实现了从固体渗碳到井工炉中滴入液体渗剂的气体渗碳的过渡,改善了产品质量,提高了工效。年代初研制成功LiCl露点仪以后,首先在井式渗碳炉上实现了滴入甲和的可控渗碳。在掌握了吸热式气氛方法和研制成功密封渗碳炉以后,用露点仪实现了密封渗碳炉的碳势控制。年代末期研制成功红外线二氧化碳分析仪。为了提高碳势控制精度,在7年代推广了红外仪,主要用于井式炉的滴注式渗碳。目前用滴甲和方式的可控渗碳已达到相当普及的程度。尤其是在7年代末、8年代初大量引进滴注式密封渗碳炉和多种微机可编程序控制器碳势控制仪问世以后,在密封多用炉上也广泛应用起来了。由于往炉中滴入甲和,炉气中的成分不稳定,含量也达到1%~2%程度,只用二氧化碳红外仪的单因素控制是很达到±.5%的控制精度。