相同成 ℃/30min进行热，抗拉强度、屈服强度均相差10MPa左右，延伸率相当。相同成分、0.5mm钛带卷，整卷720℃/6单片720℃/30min进行热，抗拉强度、屈服强度、延伸率均相当。显微组织观察显示：0.5mm带材，钛带整卷720℃/6h热后，头部、中部、尾部都可以得到纵横向一致的组织。为了对比退火后带卷与单片板材组织的差异，同时选取相同成分、同样退火制度下的板材进行取样测试发现，在同样的退火制度下，钛带以整卷退火或以单片板材进行退火，均可得到纵横向一致的组织。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
目的及应用正火是将钢材或各种金属机械零件加热到临界点Ac3或Accm以上的适当温度，保温一定时间后在空气中冷却，得到珠光体基体组织的热工艺。工艺规范常用钢号的正火加热温度及硬度值。正火保温时间的计算，可参照淬火工艺规程。正火工件的冷却一般为空冷，大件正火也可采用风机冷却、喷雾冷却等，以获得理想的效果。操作要点正火温度工艺规范相近的工件，允许同炉。对表面质量要求高的工件加热应采取防止氧化或脱碳的气体保护措施。
问：方管。镀锌方管的竖向承载力怎么计算呢。以上计算都是简单的计算。同时还要考虑安全系数。甚至地震载荷。具体的情况分析请有经验的专业工程师计算。以上仅供参考使用。答：1.计算压应力。就是竖向压力作用在方管的横截面上所产生的压应力。就是压力（单位N）除以方管横截面面积（单位m平方）。只要压应力小于材料的许用应力即可。2.方管受压。要计算稳定性。稳定性的计算较为复杂。要看连接的方式是两端固接还是一端固接另一端铰接。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
中美合资生产的BUICK轿车，每辆需用不锈钢管25－3公斤，年需求不锈钢管25－3吨，仅这两项年消耗不锈钢管5-6吨。8年，在宏观调控、特大自然灾害、股市财富效应消失以及国三排放标准实施等一系列因素的影响下，我国汽车产销呈现“前高后低”的走势，并结束了近年来高速增长的势头，行业经济效益增速明显减缓，出口增势受到较大。8年，汽车产销分别达到934.51万辆和938.5万辆，同比分别增长5.21%和6.7%；与上年同期相比 个百分点，全年汽车累计产销自1999年后 跌破1%以下。
试验分别在15min时取样一次。－精矿品位；▽－尾矿品位；－精矿率由图6可见，经旋流－静态微泡浮选柱一粗一扫闭路反浮选，精矿品位达到68%左右，尾矿品位降到12%以下，率在85%以上，效果比较明显，证明旋流－静态微泡浮选柱能很好地实现对某铁矿选矿厂低品位混合磁选铁精矿的。旋流－静态微泡浮选柱给矿口下移后的粗选效果为了降低并稳定旋流－静态微泡浮选柱的粗选尾矿品位，对浮选柱结构进行了改造，即将浮选柱的给矿口下移，使用图7中所示的给矿口2进行给矿。
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