在热轧棒料上取150Ф65mm样品，用来研究锻造参量对显微组织和机械性能的 。加热温度的确定决定较小奥氏体晶粒度和较大碳氮化物（在1200℃加热），以及较大奥氏体晶粒度和很细的碳氮化物（在1250℃始冷却）对 终机械性能的影响。应用光学测温仪测量感应圈出口处的工件温度 或者以1℃／s的速度冷却到经选择变形温度（1200℃或1250℃）。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
接通直流电源，阳极上的锌离子向阴极迁移，并在阴极上放电，使工件镀上一层锌层的热镀锌方法。热镀锌的镀层较厚，一般为3-6微米，镀层防腐能力较高。适合于户外工作的钢铁制件，如高速公路围栏、电力铁塔、大尺寸紧固件等较为“粗糙”的工件的长期防锈。冷镀锌丝：是以低碳钢为芯线，通过拔丝、电镀锌工艺制成的金属复合材料。主要应用于金属丝网、高速公路护拦及建筑工程。热镀锌丝：该 碳素结构钢，经拉拔、热镀锌而成。
方管内径由定径机钻头的外径长度来确定。方管经定径后。进入冷却塔中。通过喷水冷却。方管经冷却后。就要被矫直。方管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若方管内部有裂纹。气泡等问题。将被探测出。方管质检后还要通过严格的手工挑选。方管质检后。用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。厚壁方管无缝方管的工艺：热轧(挤压无缝方管)方管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)冷却→矫直→水压试验(或探伤)标志→入库。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
滑阀类零件去毛及去热残渣液压件辅助工序另一大问题是去机毛、热残渣等。毛的存在，将对液压件造成 影响，如阀杆卡紧、阻尼孔堵塞，特别是镀铬类阀杆平衡槽中的磨削，毛随油液径向液动力的作用窜入阀杆与阀孔的间隙中，不但不能起消除液动力的作用，反而会导致阀杆卡紧、操作力加大或系统压力不稳定、微动性能与压力调制性能下降。机时应采用合理的切削参数来控制毛的产生，对产生的毛则应安排工序去除，去毛方法有：手工操作法、振动光饰法、砂带磨削法、铜丝轮或磨光机抛光法、不锈钢丝刷抛光法、液体喷砂法等。
微生物提取目前仅局限于实验室中，距离工业化还有一定距离。现有研究提出一种新的氧化锌矿工艺，采用工业氢 焙烧氧化锌矿，矿物中的ZnO、PbO、SiO2与碱反应生成Na2ZnONa2PbO3及硅酸钠，经溶出过滤进入溶液，再采用分步碳分工艺将氧化锌、氧化硅和PbO逐步分离出来。采用正交实验优化了碱焙烧条件，包括物料配比、焙烧温度、保温时间等因素对氧化锌提取率的影响，得到了优化的工艺条件。氧化锌矿与氢 焙烧提取氧化锌，氧化锌的提取率受矿碱配比、保温温度和保温时间的影响。
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