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多级泵在单根轴上能拥有多达15个压缩单元。每个压缩单元包括一个旋转的螺旋轴流式叶轮和一个静止的导叶。于是，产生的流出物能够在较长距离上被增压而无需预先分离，而且对于气体体积比没有限制。这种类型的泵小巧紧凑，具有机械简易性与可靠性，容许固体颗粒存在，流速高。正如人们所熟知的，容积泵或双螺杆泵已经能气体体积比高达7%的情况。就这方面而言，只需对现有的泵设计作一些小小的。双转子螺杆泵包括两个反转的螺杆。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
感应淬火机床朝柔性化、自动化、智能化方向发展具有识别零件，控制功率、自动调节工艺参数、故障显示、报、诊断的感应淬火装置，在汽车工业生产中也逐步推广应用。——化学热的潜力得到发挥除渗碳、碳氮共渗以外的化学热，尤其是钢在铁素体状态下的化学热，其特点是工件畸变小，对提高机器零件耐磨减摩性能，提高抗疲劳、抗腐蚀性能和抗咬合能力以及节能降耗有明显效果。自上世纪6年代机械部机械科学研究院研制成功盐浴氮碳其渗（软氮化）和无原料氮碳共渗，并在生产上应用以来，又陆续发出碳氮硼三元共渗、吸热型气氛、空气、二氧化碳的气体氮碳共渗和氮氧共渗以及低盐浴渗氮、抛光、氧化的QPQ技术和LT盐浴氮碳共渗在汽车、摩托车、轻纺机，机床，工模具、紧固件、仪器仪表、等行业获得广泛应用。
方管的理论重量按系列公式计算：W=(D-S)×S×0.02466其中W=方管的每米重量。S=方管的公称壁厚。D=方管的公称外径表面质量方管内、外表面清洁、无氧化层、无裂缝、折叠、轧折、、离层、发纹。方管具有与所使用的方法及热方法相对应的内外表面状态(如划痕、凸起、凹槽)。但其深度不超得过0.02mm。方管防腐包装方管涂防锈油、二端塑料堵头防尘、内层防水塑料薄膜、外层塑料编织袋或木箱包装。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
常用的含钼奥氏体不锈钢有3394等，首要用于具有较强腐蚀性的环境中，钼含量一般在2%～7%的规模内。近年来，因为镍资源的严重，铁素体不锈钢展迅速。除了49和43等常用铁素体不锈钢外，人们为了扩展铁素体不锈钢的运用范畴，需求进步其耐腐蚀性，由此选用增加钼的铁素体不 6等，钼含量一般在1%～4%规模内。在马氏体铬不锈钢中，钼除了钢的耐腐蚀性外，首要能进步钢的强度和硬度，以及增加二次硬化效应。
综合考虑成本，选用褐煤，煤粉用量为原矿的15%～2%为宜。试验结果见图2。磁化焙烧时间条件试验确定焙烧温度在95℃，煤的比例分别为2%，改变磁化焙烧时间，分别为1h，1.5h，2h，3h。产品自然冷却后磨矿85%-74μm，然后用磁选管进行磁选作业，磁场强度为87.55kA/m，试验结果见图3。磁场强度试验确定磁化焙烧温度为95℃，煤的用量依然为2%，恒温磁化焙烧2h的产品进行磁场强度条件试验。
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